Motoniveladora 845B

A Motoniveladora 845B da Case é ideal para nivelar e escarificar terrenos. Também é utilizada para espalhar materiais no solo. Seu motor Case FPT turbo alimentado possui 173 cavalos de potência bruta e é abastecido com diesel. A cabine oferece segurança e conforto ao operador, com ambiente interno totalmente ergonômico e proteções ROPS e FOPS. O peso operacional da máquina é de 13,6 mil kg.

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Motor

MOTOR

  • Case/FPT 6.7 L turboalimentado, à diesel e Certificação Tier 3.
  • Injeção eletrônica de combustível.
  • Filtro de ar a seco com elementos primários e secundários de segurança.
  • Pré-filtro de ar com ejetor ciclônico de poeira.
  • Alternador de 90 A.
  • Motor de arranque de 5,4 hp (4,0 kW).
  • Capô basculante.

COMPARTIMENTO DO OPERADOR E LAMINA

CABINE

  • Maior área de visão.
  • Conforto e ergonomia no ambiente interno.

 

LÂMINA EVOLVENTE

  • Múltiplos raios.
  • Facilidade da rolagem do material, aumentando o volume da movimentação de terra.
  • Menor esforço sobre a lâmina e maior economia de combustível.

TRANSMISSÃO

TRANSMISSÃO

  • 6 velocidades avante e 3 à ré.
  • Vem acoplada ao motor através de conversor de torque.
  • O conversor possui um sistema de bloqueio (Lock-up) que o transforma em um acoplamento rígido, passando a funcionar como um sistema Direct Drive.
  • O operador pode trabalhar nos modos automático ou manual.

SISTEMA HIDRÁULICO TIPO LOAD SENSING

  • A bomba hidráulica trabalha em stand by, consumindo o mínimo de potência do motor, e no momento que a aplicação exige maior vazão ela é pilotada para abastecer o sistema hidráulico com a vazão requerida, maior ou menor, de acordo com a operação.

FÁCIL MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO

  • Rapidez e menor custo.
  • Capô basculante, que melhora o acesso aos componentes do motor e aos pontos de manutenção diária.
  • Pinos de lubrificação acessíveis ao nível do solo.

ESPECIFICAÇÕES

PESO

  • Peso operacional 15.070 kg

Capacidades / Desempenho

  • Largura da lâmina padrão: 3.658 mm
  • Penetração máxima da lâmina no solo: 165 mm
  • Largura de corte do escarificador frontal: 1.168 mm
  • Penetração máxima do escarificador frontal no solo: 318 mm
  • Largura de corte do ripper traseiro: 2.195 mm
  • Penetração máxima do ripper traseiro: 437 mm
  • Deslocamento lateral (direita e esquerda): 686 e 533 mm
  • Articulação: 25°

 

TRANSMISSÃO

  • Transmissão ZF, do tipo conversor de torque com: Lock-up (funcionando também como Direct Drive), Powershift, 6 velocidades à frente e 3 velocidades à ré, troca de marchas automática e dispositivo de emergência para caso de pane elétrica (Limp-Home).

INSTRUMENTOS

  • Central Eletrônica de Informação.
  • Indicadores/medidores: velocímetro, tacômetro, direção selecionada F/N/R, modos de transmissão – automática/manual, marcha selecionada, temperatura de refrigeração do motor, nível de combustível, temperatura do óleo da transmissão, temperatura do óleo hidráulico, horímetro.
  • Consumo de combustível.
  • Diagnósticos do motor.
  • Indicação de DeClutch ativado.
  • Diagnósticos da transmissão.
  • Luzes indicadoras: baixo nível de combustível, luzes direcionais, farol alto, pressão dos freios, alerta principal, freio de estacionamento.
  • Alertas sonoros: alerta de precaução, alerta de emergência, alarme de ré.

FREIOS

  • Freios de serviço multidisco em banho de óleo, com sistema de segurança por meio de acumuladores de nitrogênio.
  • Freios de estacionamento a disco integrado à transmissão, com luz de advertência.

 

PNEUS

  • Aro 9” peça única / 14 x 24 – 12L – G2, sem câmara.

IMPLEMENTO TRASEIRO

  • Ripper leve com 5 dentes pequenos.

IMPLEMENTO DIANTEIRO

  • Contrapeso dianteiro – 492 kg.

ALERTAS SONOROS

  • Alerta de precaução
  • Alerta de emergência
  • Alarme de ré

DIREÇÃO

  • Direção hidrostática com sistema de emergência integrado.